Discussion:
Peugeot Speedfight originaludstødning-begrænsninger..?
(for gammel til at besvare)
(2791) Peder
2003-10-18 11:48:57 UTC
Permalink
Er der andre begrænsninger i denne originale udstødning til speedfight
andet end blindrøret?
Hvis ja - hvilke og hvordan løser man det?
--
Best regards/Venlig hilsen
Peder Hansen
Email scanned with Norton Anti Virus
Calle.
2003-10-18 13:54:48 UTC
Permalink
Post by (2791) Peder
Er der andre begrænsninger i denne originale udstødning til
speedfight andet end blindrøret?
Hvis ja - hvilke og hvordan løser man det?
Nej, der er kun skiven ved varioen og blindrøret.
--
Calle
(2791) Peder
2003-10-18 13:58:44 UTC
Permalink
Ok tak - er der noget med der også er en begrænsning i luft indtaget?
Post by Calle.
Post by (2791) Peder
Er der andre begrænsninger i denne originale udstødning til
speedfight andet end blindrøret?
Hvis ja - hvilke og hvordan løser man det?
Nej, der er kun skiven ved varioen og blindrøret.
--
Calle
Calle.
2003-10-18 14:04:39 UTC
Permalink
Post by (2791) Peder
Ok tak - er der noget med der også er en begrænsning i luft indtaget?
ikke efter hvad jeg ved, men det kan hekto garanteret svare på, da han
plejer at svare på alt om speedfight.
Men lige nu kan jeg ikke få forbindelse til hans hjemmeside, men mon ikke
han dukker op her i gruppen igen.
--
Calle
(2791) Peder
2003-10-18 14:06:44 UTC
Permalink
Kan du ikke lige sende mig en mail med adr til hans side?
Post by Calle.
Post by (2791) Peder
Ok tak - er der noget med der også er en begrænsning i luft indtaget?
ikke efter hvad jeg ved, men det kan hekto garanteret svare på, da han
plejer at svare på alt om speedfight.
Men lige nu kan jeg ikke få forbindelse til hans hjemmeside, men mon ikke
han dukker op her i gruppen igen.
--
Calle
Calle.
2003-10-18 15:15:20 UTC
Permalink
Post by (2791) Peder
Kan du ikke lige sende mig en mail med adr til hans side?
http://www.speedfight.cjb.net/
der er et afsnit om begrænsningerne
--
Calle
Hekto
2003-10-18 22:45:46 UTC
Permalink
Post by Calle.
ikke efter hvad jeg ved, men det kan hekto garanteret svare på, da han
plejer at svare på alt om speedfight.
Yep! ;0)

Der er INGEN begrænsning i luftfilteret på SF1 og 2.
De blå rør er bare en dæmper.
--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
(2791) Peder
2003-10-18 14:02:33 UTC
Permalink
Hvilken Tun udstødning skal jeg sætte på istedet for den originale?
Post by Calle.
Post by (2791) Peder
Er der andre begrænsninger i denne originale udstødning til
speedfight andet end blindrøret?
Hvis ja - hvilke og hvordan løser man det?
Nej, der er kun skiven ved varioen og blindrøret.
--
Calle
Calle.
2003-10-18 14:05:37 UTC
Permalink
Post by (2791) Peder
Hvilken Tun udstødning skal jeg sætte på istedet for den originale?
min går 80-90 med alm udstødning
--
Calle
(2791) Peder
2003-10-18 14:18:40 UTC
Permalink
Hvad har du lavet ved den?
Min opsætning er: STD Cylinder - Plade i vario er fjernet - MEN på for-røret
sidder stadig blindrør og det ser sgu ikke ud som om det har været cuttet og
svejst på igen - svejsningen rundt om blindrøret er MEGET flot - derfor tror
jeg ikke den er lukket , ellers tror jeg ikke der er lavet noget ved den -
den går ca. 75 km/t med et ikke så kvikt optræk.....
Tror også den stadig har STD ruller i
Post by Calle.
Post by (2791) Peder
Hvilken Tun udstødning skal jeg sætte på istedet for den originale?
min går 80-90 med alm udstødning
--
Calle
Calle.
2003-10-18 15:18:57 UTC
Permalink
Post by (2791) Peder
Hvad har du lavet ved den?
var sådan da jeg købte den. ved pladen er fjernet
--
Calle
Hekto
2003-10-18 22:49:17 UTC
Permalink
Post by (2791) Peder
Hvad har du lavet ved den?
Min opsætning er: STD Cylinder - Plade i vario er fjernet - MEN på for-røret
sidder stadig blindrør og det ser sgu ikke ud som om det har været cuttet og
svejst på igen - svejsningen rundt om blindrøret er MEGET flot - derfor tror
jeg ikke den er lukket , ellers tror jeg ikke der er lavet noget ved den -
den går ca. 75 km/t med et ikke så kvikt optræk.....
Tror også den stadig har STD ruller i
Ressonansrøret skal være HELT lukket, og det kan laves så man
overhovedet ikke kan ses det har været rørt.
Man saver det œ igennem og filer en skive til, der passer 100%, svejser
og filer svejsningen væk.

AC'er går 80-85, LC'er 85-90 Km/t med standard stumper. Både ruller
kaburator, udstødning o.s.v. Ingen omdysning.
AC'ens udstødning kan forbedres en del; men det hjælper ikke på en LC.
--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
(2791) Peder
2003-10-19 09:53:22 UTC
Permalink
Post by Hekto
Post by (2791) Peder
Hvad har du lavet ved den?
Min opsætning er: STD Cylinder - Plade i vario er fjernet - MEN på for-røret
sidder stadig blindrør og det ser sgu ikke ud som om det har været cuttet og
svejst på igen - svejsningen rundt om blindrøret er MEGET flot - derfor tror
jeg ikke den er lukket , ellers tror jeg ikke der er lavet noget ved den -
den går ca. 75 km/t med et ikke så kvikt optræk.....
Tror også den stadig har STD ruller i
Ressonansrøret skal være HELT lukket, og det kan laves så man
overhovedet ikke kan ses det har været rørt.
Man saver det œ igennem og filer en skive til, der passer 100%, svejser
og filer svejsningen væk.
AC'er går 80-85, LC'er 85-90 Km/t med standard stumper. Både ruller
kaburator, udstødning o.s.v. Ingen omdysning.
AC'ens udstødning kan forbedres en del; men det hjælper ikke på en LC.
--
Tak for svaret Hekto!
Jeg vil prøve at få skåret det blindrør af og lukket hullet - men hvis jeg
nu istedet hellere vil sætte en anden udstødning på,hvad vil du mene ville
være den bedste u-originale , har set lidt på Proma Legal og Turbokit ?
Peder
Post by Hekto
/Hekto
Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
Calle.
2003-10-19 12:05:28 UTC
Permalink
Post by Hekto
AC'er går 80-85, LC'er 85-90 Km/t med standard stumper. Både ruller
kaburator, udstødning o.s.v. Ingen omdysning.
der har vi svaret, min er nemlig en LC (vandkølet)
--
Calle
Martin Johansen [6000]
2003-10-18 14:41:51 UTC
Permalink
Post by Calle.
min går 80-90 med alm udstødning
Hvordan? Min går 75 med tunpotte og 47mm cylle...................

Jo, den går faktisk 90 nedad og i modvind.. men det gælder jo ikke. Hvordan
er din målt?
--
Martin Johansen
Gør en god handel på http://tux3do.com/
Ny på usenet? Se http://www.usenet.dk for en god start!
Ved direkte svar her på usenet, så frygt ej - min mailadresse er god nok :o)
Calle.
2003-10-18 15:19:59 UTC
Permalink
Post by Martin Johansen [6000]
Jo, den går faktisk 90 nedad og i modvind.. men det gælder jo ikke.
Hvordan er din målt?
Det er så kun efter den eget speedometer, så jeg ved ikke hvor nøjagtigt det
er.
--
Calle
Hekto
2003-10-18 22:51:47 UTC
Permalink
In article <3f915131$0$45338$***@dread11.news.tele.dk>, Martin
Johansen [6000] says...
Post by Martin Johansen [6000]
Post by Calle.
min går 80-90 med alm udstødning
Hvordan? Min går 75 med tunpotte og 47mm cylle...................
Jo, den går faktisk 90 nedad og i modvind.. men det gælder jo ikke. Hvordan
er din målt?
Tun er i 99% af tifældene, penge ud af lommen.
Det giver accelleration og træk; men stort set intet på toppen.
Der er ikke een (1) der har meldt sig med en der kunne gå 120 km/t
endnu!!!

Det giver fler HK = flere reperationer = øgede omkostninger.
--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
Martin Johansen [6000]
2003-10-19 10:51:18 UTC
Permalink
Post by Hekto
Tun er i 99% af tifældene, penge ud af lommen.
Det vil jeg ikke mene. Se nedenfor.
Post by Hekto
Det giver accelleration og træk; men stort set intet på toppen.
Det har givet mig 5 på toppen ca, men meget mere bundtræk og mellemacc.

Hvor jeg før i modvind kørte 55, ligger jeg nu på 65-70 måske.. så det har
givet mig en helt anden scooter at køre på = fuld valuta!
Post by Hekto
Der er ikke een (1) der har meldt sig med en der kunne gå 120 km/t
endnu!!!
Hehe.. havde en i butikken den anden dag... han kom dog aldrig igen for at
bevise det.. hehe.
Post by Hekto
Det giver fler HK = flere reperationer = øgede omkostninger.
Sådan er det jo :-)
--
Martin Johansen
Gør en god handel på http://tux3do.com/
Ny på usenet? Se http://www.usenet.dk for en god start!
Ved direkte svar her på usenet, så frygt ej - min mailadresse er god nok :o)
Hekto
2003-10-19 15:29:12 UTC
Permalink
In article <3f926ca6$0$45342$***@dread11.news.tele.dk>, Martin
Johansen [6000] says...
Post by Martin Johansen [6000]
Det har givet mig 5 på toppen ca, men meget mere bundtræk og mellemacc.
Jamen, er vi så ikke enige?? ,0)
--
/Hekto

Ducati 600SL Pantah - Suzuki LS650
Ducatist og medlem af 'Geheime Motorrad Putzer Verein'
http://www.dkfritidmotorcykel.dk/hekto
Ordinary-tupperware-standard-deadlyboring-multi-piston japanese
semi-rockets ... no thanks!
Martin Johansen [6000]
2003-10-19 16:31:57 UTC
Permalink
Post by Hekto
Johansen [6000] says...
Post by Martin Johansen [6000]
Det har givet mig 5 på toppen ca, men meget mere bundtræk og mellemacc.
Jamen, er vi så ikke enige?? ,0)
Altid :o)
--
Martin Johansen
Gør en god handel på http://tux3do.com/
Ny på usenet? Se http://www.usenet.dk for en god start!
Ved direkte svar her på usenet, så frygt ej - min mailadresse er god nok :o)
Loading...